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圖：啟德郵輪碼頭首次有兩艘郵輪同時停泊。來源：香港《大公報》
　　中新網9月30日電據香港《大公報》報道，香港啟德郵輪碼頭昨日(29日)首現“雙船齊泊”，迎來上落旅客的高峰，但候車旅客很快就藉的士、商場穿梭巴士等交通工具疏散離去，交通運作基本暢順，沒有出現逼爆情況。郵輪碼頭營運商稱，料在“隧道券”等因素的影響下，駛進碼頭的的士明顯增加，昨日旅客輪候的士的時間最多不超過30分鐘，未來期望可增加巴士服務。郵輪碼頭亦計劃與渡輪公司合作開設渡輪碼頭，本月初已向運輸署提出書面要求。
　　“海洋航行者號”昨日早上約9時抵達啟德郵輪碼頭，加上前日早上抵港的“藍寶石公主號”，郵輪碼頭昨日首次出現“雙船齊泊”，兩者載客量分別為3100人及2600人，意味著碼頭同日最多會有近6000人同時進出，人流及交通疏導情況備受關註。記者昨日現場所見，“海洋航行者號”的旅客於早上大概10時陸續走出，有人徑直走向商場的接駁巴士，但亦有不少人選擇乘坐的士，排隊搭的士的人龍一度排至顯示要輪候超過90分鐘。
　　營運商期望增巴士服務
　　香港啟德郵輪碼頭營運商WCT郵輪業務總監班智榮昨日亦親自落場協助疏散人流。他其後向記者解釋指，雖然有人排隊至輪候需超過90分鐘的指示牌位置，但實際上在1小時內便完成疏散，沒有乘客等候的士超過半小時。他指出，昨日駛進郵輪碼頭的的士明顯增加，特別是過了上班高峰期的9時，料與向司機派發每程20元的“隧道券”等因素有關。
　　班智榮又指，未來期望可加強巴士的服務。他還透露，碼頭有意與渡輪公司合作開設渡輪碼頭，選址於跑道最末端，初步計劃或會搭載市民及游客前往港島、離島等地，但更多細節仍需商討，月初亦已向運輸署提交書面要求。香港運輸署回應指，政府知悉一渡輪公司有意在啟德郵輪碼頭提供渡輪服務，政府現正研究有關的技術可行性及運作安排。
　　“隧道券”或有助的士入站
　　香港汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠亦指，昨日有不少司機願意到碼頭載客，相信與有提供“隧道券”等因素有關。不過亦有昨日駛進碼頭的司機指出，自己進入碼頭後才知道有“隧道券”。
　　兩艘郵輪分別於昨日晚上6時及7時離港。至昨日下午5時，的士站及穿梭巴士站等位置亦未見逼爆情況。現場工作人員指，旅客通常不會集中在某一時段，甚至是趕在離港前的一兩小時才沖入閘，特別是參加旅行團的旅客更會提早4至5小時到場。(記者 楊致珩)　　（原標題：“雙船齊泊”首現香港郵輪碼頭 旅客候車僅需半小時）